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论聚碳酯酯耐磨涂层的相关测试方法标准


论聚碳酯酯耐磨涂层的相关测试方法标准
  聚碳酸酯具有良好的透明性、较高的冲击强度以及易成型的特点。广泛应用于透明材料领域,特别是以其制造的光学制品以及结构产品近年来发展迅速,如光学镜和睛、阳光板、汽车窗玻璃、飞机风挡和舷窗、头盔、宇航员防护产品等。由于聚碳酸酯*大的缺点是耐磨性差,应用过程中易被磨损导致透光率和雾度下降,引起制品失效,影响安全性和使用寿命,
  对于涂料的耐磨性,材料使用或设计部门均有其自已的检测方法。如ASTM D 4060《Taber磨蚀性法测定有机涂层耐磨性试验方法》中采用弹性磨耗轮(型号CS-10或CS-17)磨蚀带有涂层的试样,测试结果以摩擦系数或者涂层质量损耗表示;ASTM D9680《落砂法测定有机涂层耐磨性试验方法》以天然石英砂安装在漏斗中撞击带有涂层的试样直到涂层破坏,耐磨性以磨料使用量与涂层厚度之比来表征;国内测试涂层耐磨性的标准如GBT1768-2006《色漆和清漆耐磨性的测定 旋转橡胶砂轮法》和GBT23988《涂料耐磨性测定 落砂法》分别与ASTM D 4060和ASTM D 968方法相似;GBT1768-1979《漆膜耐磨性测定法》采用JM-1型耐磨仪,利用橡胶砂轮磨蚀试样,完成规定的耐磨转数后称重,以漆膜失重来表示涂层耐磨性能。
  聚碳酸酯透明材料耐磨涂层发展至今,聚硅氧烷和UV固化多官能丙烯酸酯体系耐磨涂层研究在欧美、德国和日本已经发展的较为成熟,聚氨酯耐磨涂层也自成一体具有其优势。除保证耐磨性和抗刮擦性能之外,硬涂层耐磨材料向着包括抗紫外、防静电、抗老化等复合功能化要求的方向发展。我国聚碳酸酯应用起步晚,但取碳酸酯耐磨涂层材料的研制较为迅速,在商业以及应用领域有较为广泛的发展空间。
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